E15 wkrótce po tym, jak osiadł na mieliźnie w pobliżu przyjądka Kepez 17 kwietnia 1915.

(Internet)

Kiosk E15 wkrótce po tym, jak okręt osiadł na mieliźnie w pobliżu przyjądka Kepez 17 kwietnia 1915. Uwagę zwraca przestrzelina po pocisku kal. 150 mm z baterii Dardanos.

(Internet)

E15 wkrótce po tym, jak osiadł na mieliźnie w pobliżu przyjądka Kepez 17 kwietnia 1915. Strzałką zaznaczono dziurę po pocisku kal. 150 mm z baterii Dardanos, który przebijając kiosk zabił dowódcę okrętu kmdr por. T. S. Brodiego. Sporządzającym notatki oficerem w fezie (drugi od prawej) jest najprawdopodobniej niemiecki dowódca Fortu Anadolu Hamidiye kmdr por. Fritz Wossidlo. Za jego plecami widoczny jest komin tureckiego torpedowca Musul.

(Zbiory Piotra Nykiela)

Szabla dowódcy E15 kmdr. por. T. S. Brodiego w Muzeum Morskim w stambulskiej dzielnicy Beşiktaş.

(Foto: Piotr Nykiel)

Mundur dowódcy E15 kmdr. por. T. S. Brodiego w Muzeum Morskim w stambulskiej dzielnicy Beşiktaş.

(Foto: Piotr Nykiel)

Słomkowy kapelusz wydobyty przez Turków z wraku E15. Najprawdopodobniej należał on do brytyjskiego wicekonsula w Çanakkale Clarence'a Palmera, który dostał się do tureckiej niewoli wraz z ocalałymi członkami załogi okrętu (Muzeum Morskie w stambulskiej dzielnicy Beşiktaş).

(Foto: Piotr Nykiel)

Eksponowane w Muzeum Morskim w stambulskiej dzielnicy Beşiktaş kapoki należące do wyposażenia E15.

(Foto: Piotr Nykiel)

Peryskop E15 w Muzeum Morskim w stambulskiej dzielnicy Beşiktaş.

(Foto: Piotr Nykiel)

Płyta nagrobna dowódcy E15 na cmentarzu konsularnym w Çanakkale.

(Foto: Piotr Nykiel)

Płyta nagrobna E. V. Hindmana na cmentarzu konsularnym w Çanakkale.

(Foto: Piotr Nykiel)

Płyta nagrobna F. J. Cornisha na tym samym cmentarzu.

(Foto: Piotr Nykiel)

Załoga E 15 w tureckiej niewoli. Pierwszy od prawej siedzi wicekonsul Palmer.

(Kurtoğlu)

B6 był pierwszym okrętem, który 17 kwietnia podjął nieudaną próbę "dobicia" E15.

(Hopkins Coll. R. Perkins - Zbiory Piotra Nykiela)

Następnego dnia kolejną próbę podjął B11.

(Abrahams & Sons - Zbiory Piotra Nykiela)

W końcu zadanie udało się wykonać dowodzonej przez por. Godwina załodze kutra patrolowego z okrętu liniowego HMS Triumph.

(Wikipedia)